Hvordan håndterer man nødreparationer, når en gadelampe er beskadiget eller ikke fungerer korrekt? Gadelamper spiller en afgørende rolle for at sikre sikk...
Læs mereForståelse af holdbarhedskravene til signallysmaster Signallygtepæle spiller en væsentlig rolle i trafiksikkerheden og giver pålidelig støtte til trafikko...
Læs merePrincippet om solar trafiklys i off-grid områder Solar trafiklys er afhængige af fotovoltaiske paneler til at fange solstråling og omdanne den til elektri...
Læs mereKonstruktion og materialer LED energibesparende gadelys Og LED Solar Street Lights er designet med holdbare materialer til at modstå...
Læs mereIntroduktion til trafiklyskraftsystemer Trafiklyssystemer repræsenterer en kritisk komponent i byinfrastruktur med betydelige energibehov. Overgangen fra ...
Læs mereI ekstremt kolde miljøer står trafiklys ofte over for alvorlige test, især i områder med pludselige dråber i temperatur og is og sne om vinteren. Traditionelle trafiklys kan opleve dæmpning af lysstyrke, pæreskader, skaldekrakning eller manglende evne til at starte ved ekstremt lave temperaturer, som ikke kun påvirker den normale drift af trafikstyring, men også kan medføre sikkerhedsfarer. Designet af en-skærmen tre-farve trafiklys fra Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. overvejer fuldt ud udfordringerne ved ekstremt kolde klimaer og vedtager frostvæsemateriale med høj styrke og avancerede termiske styringssystemer for at sikre, at trafiklys kan fungere normalt i miljøer med lav temperatur.
Den LED -lyskilde til trafiklysene i Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. har god lavtemperaturstartpræstation, påvirkes ikke let af koldt klima og har lysstyrke eller fiasko og kan stadig opretholde gode lysende effekter ved lave temperaturer på -40 ℃. Dette er afgørende for kolde områder i nord, især områder med langvarige lave temperaturer eller kraftig sne. I disse områder er den stabile drift af trafiklys direkte relateret til trafiksikkerhed. Et trafiklys på tre farver på en skærm kan stadig opretholde høj lysstyrke og nøjagtig farvepræsentation i kolde miljøer, hvilket sikrer, at trafikinstruktioner er tydeligt synlige, hvilket reducerer trafikulykker forårsaget af lav synlighed eller trafiklysfejl.
Derudover tager designet af trafiklysene i Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. også hensyn til indflydelsen af det ydre miljø og vedtager en særlig vandtæt, støvtæt og frost-bevis struktur og forseglingsdesign for effektivt at forhindre akkumulering og penetration af sne, frost og is og undgå signallys, der er årsagssikre ved is og snedækning. Især i ekstremt kolde vintre kan et trafiklys på tre farver på en skærm modstå frysning og fortsætte med at give nøjagtige trafiksignalinstruktioner, hvilket giver sikre og pålidelige trafikgarantier for drivere og fodgængere.
Sammenlignet med kolde regioner udgør det høje temperaturmiljø i tropiske og subtropiske regioner også en udfordring for trafiklys, der ikke kan ignoreres. Langvarig eksponering for høj temperatur vil ikke kun accelerere udstyrets aldring, men kan også forårsage kredsløbsfejl, skaldeformation og endda brandfarer. Traditionelle signallys er tilbøjelige til problemer såsom skade på elektroniske komponenter og reduceret lyskildens lysstyrke i miljøer med høj temperatur, hvilket påvirker den normale drift af trafikstyringssystemet.
De Enkeltskærms tre-farve signallys af Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. overvejede fuldt ud dette punkt, når man designer, ved hjælp af høje temperaturresistente materialer og intelligente varmeafledningssystemer for at sikre, at udstyret kan opretholde stabile ydelser under høje temperaturforhold. Driftstemperaturområdet for signallyset kan klare ekstreme miljøer med høj temperatur op til 70 ° C, hvilket forbedrer dens pålidelighed og holdbarhed i høj grad i den varme sommer. Selv i varmt sommervejr, efter langvarig eksponering for sollys, kan signallyset stadig opretholde effektive og stabile arbejdsvilkår uden overophedning, svigt eller reduceret lysstyrke.
Et sådant design gør den enkeltskærms tre-farve signallys meget velegnet til trafiksignalfaciliteter i tropiske områder eller klimaforhold med høj temperatur. I de sydlige eller kystbyer skal signallys for eksempel ikke kun være modstandsdygtige over for høje temperaturer, men står også over for komplekse miljøfaktorer, såsom hyppigt kraftigt regn, fugtighed og saltspray. Signallyset med én skærm for tre farver forbedrer effektivt levetiden og pålideligheden af signallyset gennem dets høje temperaturresistente og korrosionsbestandige skaldesign, reducerer hyppigheden af vedligeholdelse af udstyr og reducerer omkostningerne til trafikstyring.
Skalldesignet af signallyset har gennemgået en præcis termisk analyse, og overfladen af skallen bruger et materiale med fremragende varmeafledningsevne. Gennem rimelig strukturel layout og materialevalg spredes og udlades den varme, der genereres indeni, for at undgå akkumulering af høj temperatur og påvirke ydelsen af elektroniske komponenter. Dette design giver signallyset mulighed for at arbejde stabilt i et miljø på op til 70 ℃ og udvider udstyrets levetid.
Derudover kontrolleres den termiske ekspansionskoefficient for skalmaterialet nøjagtigt for at sikre, at signallyset ikke vil deformere eller skade i et miljø med en stor temperaturforskel. Uanset om det er en kold vinter eller en varm sommer, kan skalmaterialet tilpasse sig de hurtige temperaturændringer og undgå problemer som skaldekrakning og deformation forårsaget af pludselig temperaturstigning og fald.
I et miljø med høj temperatur vil det interne kredsløb og LED-lyskilde for signallyset generere varme, og langvarig høj temperatur kan påvirke udstyrets ydelse og levetid. For at løse dette problem vedtager Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.